央視網(wǎng)消息：國(guó)家發(fā)展改革委近日印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，這是深化陸海雙向開(kāi)放、推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局的重要舉措。《規(guī)劃》從加快運(yùn)輸通道和物流設(shè)施建設(shè)、提升通道運(yùn)行與物流效率、促進(jìn)通道與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展、加強(qiáng)通道對(duì)外開(kāi)放及國(guó)際合作等方面，對(duì)未來(lái)5至15年西部陸海新通道建設(shè)進(jìn)行了全面部署。

　　西部陸海新通道位于我國(guó)西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。

　　西部陸海新通道四大戰(zhàn)略定位：

　　推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局的戰(zhàn)略通道；連接“一帶”和“一路”的陸海聯(lián)動(dòng)通道；支撐西部地區(qū)參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作的陸海貿(mào)易通道；促進(jìn)交通物流經(jīng)濟(jì)深度融合的綜合運(yùn)輸通道。

　　西部陸海新通道發(fā)展目標(biāo)：

　　到2020年，一批重大鐵路、物流樞紐等項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，重慶內(nèi)陸國(guó)際物流分撥中心初步建成，廣西北部灣港和海南洋浦港資源整合初見(jiàn)成效，鐵海聯(lián)運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)“最后一公里”基本打通，通關(guān)效率大幅提高，通道物流組織水平顯著提升，陸海新通道對(duì)西部大開(kāi)發(fā)的支撐作用開(kāi)始顯現(xiàn)。鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量達(dá)到10萬(wàn)標(biāo)箱，廣西北部灣港、海南洋浦港集裝箱吞吐量分別達(dá)到500萬(wàn)、100萬(wàn)標(biāo)箱。

　　到2025年，經(jīng)濟(jì)、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道基本建成。一批重大鐵路項(xiàng)目建成投產(chǎn)，主要公路瓶頸路段全面打通，形成以鐵路為骨干、高等級(jí)公路為補(bǔ)充的陸路交通通道；具有國(guó)際影響力的北部灣深水港基本建成，廣西北部灣國(guó)際門(mén)戶(hù)港、海南洋浦的區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港地位初步確立，實(shí)現(xiàn)與廣東湛江港協(xié)同發(fā)展；西部地區(qū)物流樞紐分工更加明確、設(shè)施更加完善，重慶內(nèi)陸口岸高地基本建成，通關(guān)便利化水平和物流效率大幅提升，更好引領(lǐng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放新格局。鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量達(dá)到50萬(wàn)標(biāo)箱，廣西北部灣港、海南洋浦港集裝箱吞吐量分別達(dá)到—11—1000萬(wàn)、500萬(wàn)標(biāo)箱。

　　到2035年，西部陸海新通道全面建成，通道運(yùn)輸能力更強(qiáng)、樞紐布局更合理、多式聯(lián)運(yùn)更便捷，物流服務(wù)和通關(guān)效率達(dá)到國(guó)際一流水平，物流成本大幅下降，整體發(fā)展質(zhì)量顯著提升，為建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系提供有力支撐。

　　一大批港航設(shè)施、鐵路、物流重大項(xiàng)目蓄勢(shì)待發(fā)：

　　“建設(shè)自重慶經(jīng)貴陽(yáng)、南寧至北部灣出海口（北部灣港、洋浦港），自重慶經(jīng)懷化、柳州至北部灣出海口，以及自成都經(jīng)瀘州（宜賓）、百色至北部灣出?？谌龡l通路，共同形成西部陸海新通道的主通道?！焙诵母采w區(qū)包括貴陽(yáng)、南寧、昆明、遵義、柳州等西南地區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市和物流樞紐，輻射延展帶則聯(lián)通到蘭州、西寧、烏魯木齊、西安、銀川等西北重要城市。

　　打造重慶、成都至北部灣出?？诖竽芰﹁F路運(yùn)輸通道，實(shí)施一批干線(xiàn)鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目，新建局部支線(xiàn)和聯(lián)絡(luò)線(xiàn)；完善公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)方面，進(jìn)一步擴(kuò)大公路網(wǎng)覆蓋面，有序建設(shè)一批對(duì)通道具有重要支撐作用和通往港口、口岸的地方高速公路項(xiàng)目；運(yùn)輸干線(xiàn)重點(diǎn)項(xiàng)目包括加快貴陽(yáng)至南寧鐵路、敘永至畢節(jié)鐵路、渝懷鐵路增建二線(xiàn)、推進(jìn)黃桶至百色鐵路建設(shè)等。

　　西部陸海新通道將輻射西部12個(gè)省（區(qū)、市）和海南洋浦港、廣東湛江港等地，目前《規(guī)劃》落地方案正在制定中。（央視記者 張道峰）