體積龐大到碰到杭州國(guó)際博覽中心天花板的快遞飛艇，首次亮相。據(jù)說飛行速度可達(dá)80公里每小時(shí)，載重量更大，飛行成本較低。

菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室的無(wú)人直升機(jī)，吸睛無(wú)數(shù)。這架名為“小青龍”的物流無(wú)人直升機(jī)，5月24日成功跨瓊州海峽飛行，從廣東湛江抵達(dá)海南?？谛阌⒏鄹浇?，飛行32公里，用時(shí)25分鐘，創(chuàng)下全球物流無(wú)人機(jī)飛躍大型海峽的新紀(jì)錄。

目前，菜鳥已在云棲小鎮(zhèn)設(shè)立了5G無(wú)人駕駛測(cè)試基地，投身到5G時(shí)代的自動(dòng)駕駛研究。

無(wú)人物流倉(cāng)庫(kù)興起

而在“無(wú)人”方面，菜鳥驛站展區(qū)還呈現(xiàn)了一個(gè)通過閘機(jī)、刷臉設(shè)備、高拍儀等完成的一整套無(wú)人自取、出庫(kù)智能化解決方案。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，占地面積最大的菜鳥全鏈路無(wú)人操作的智慧倉(cāng)格外吸引眼球。整個(gè)智慧倉(cāng)的流程一覽無(wú)余，商品自動(dòng)存儲(chǔ)在立體倉(cāng)庫(kù)，發(fā)貨時(shí)由算法調(diào)度出倉(cāng)，機(jī)械臂將商品搬運(yùn)交接給機(jī)器人，機(jī)器人完成運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)物流倉(cāng)庫(kù)的全無(wú)人化操作。據(jù)悉，這個(gè)智慧倉(cāng)已經(jīng)在嘉興、黃陂等多個(gè)菜鳥物流倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)。

另一邊，基于物流IoT技術(shù)的未來園區(qū)，用一部手機(jī)就能智能管理，水電表自動(dòng)抄寫，員工抽煙也能被算法自動(dòng)識(shí)別。

據(jù)悉，今年全球智慧物流峰會(huì)首次向社會(huì)公開招展，吸引了EMS、中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世、德邦、蘇寧等中國(guó)主要快遞公司，阿里云、優(yōu)博訊、尖叫智能外骨骼機(jī)器人等頂尖科技企業(yè)參展。