3月5日上午9時(shí)，十三屆全國人大二次會議開幕，國務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告。在報(bào)告中提到：兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，減少擁堵、便利群眾。

3月5日上午，十三屆全國人大二次會議開幕會結(jié)束后，交通運(yùn)輸部部長李小鵬就“高速公路取消跨省收費(fèi)站”問題回答記者提問。他表示，我國高速公路采取分段建設(shè)的方式，過去各省依法設(shè)立省界收費(fèi)站，現(xiàn)在看來在運(yùn)行效率和運(yùn)行體驗(yàn)方面都帶來影響。

李小鵬說，我們在去年進(jìn)行了試點(diǎn)，年底取消了江蘇和山東、四川和重慶之間的15個(gè)省界收費(fèi)站，效果良好。2019年將抓重點(diǎn)區(qū)域和省份，取消京津冀，長三角地區(qū)以及東北、西南地區(qū)重點(diǎn)省份的省界高速公路收費(fèi)站，2020年落實(shí)要求基本實(shí)現(xiàn)取消省界收費(fèi)站的目標(biāo)。

一、取消高速公路省界收費(fèi)站，是否意味著取消收取高速公路通行費(fèi)？

答：不是。取消高速公路省界收費(fèi)站是為了提高高速公路通行效率，減少車輛排隊(duì)交費(fèi)時(shí)間。高速公路通行費(fèi)收費(fèi)仍按照所屬省級人民政府批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)執(zhí)行。

二、取消高速公路省界收費(fèi)站后，高速公路的收費(fèi)方式是否發(fā)生變化？

答：為提高公路通行效率，取消高速公路省界收費(fèi)站后，省界處原有的正線路面收費(fèi)設(shè)施將逐步拆除，在省界附近設(shè)置虛擬收費(fèi)站。ETC車輛仍然可以不停車駛?cè)牒碗x開高速公路，實(shí)現(xiàn)“分省計(jì)費(fèi)、分省收費(fèi)，自動扣費(fèi)”；非ETC車輛在駛?cè)敫咚俟窌r(shí)需要在入口收費(fèi)站領(lǐng)取通行卡，在駛出高速公路時(shí)需要在出口收費(fèi)站交還通行卡并交納全路程通行費(fèi)，實(shí)現(xiàn)“分省計(jì)費(fèi)、統(tǒng)一收費(fèi)”；在通行省界時(shí)不再需要停車交卡、交費(fèi)和領(lǐng)卡，而是直接通過。

三、取消省界收費(fèi)站后，車輛在通行原省界收費(fèi)站路段時(shí)，通行速度有限制嗎？

答：取消省界收費(fèi)站后，將逐步拆除正線上的收費(fèi)設(shè)施，恢復(fù)路面，并增設(shè)隔離護(hù)欄等安全設(shè)施，車輛可按路段所設(shè)標(biāo)志規(guī)定的速度正常行駛。

四、取消高速公路省界收費(fèi)站后，車輛通行高速公路是否一定要安裝使用ETC？

答：鼓勵車輛通過安裝使用ETC快速通行收費(fèi)公路。取消高速公路省界收費(fèi)站后，未安裝ETC車輛也可通過在高速公路入口領(lǐng)取卡、出口還卡交費(fèi)的方式通行。但安裝使用ETC的車輛全程無需停車，即可完成交費(fèi)，通行效率更高，也有利于促進(jìn)節(jié)能減排。因此，從方便快捷、節(jié)能環(huán)保等角度來看，鼓勵用戶優(yōu)先通過安裝使用ETC快速通行高速公路。

五、取消高速公路省界收費(fèi)站后，非ETC用戶如何通行？

答：非ETC車輛駛?cè)敫咚俟窌r(shí)在入口收費(fèi)站領(lǐng)取通行卡，直接不停車通過省界收費(fèi)站，駛出高速公路時(shí)在出口收費(fèi)站交還通行卡并交納全路程通行費(fèi)。