2019年一開年，物流行業(yè)已經(jīng)迎來(lái)了三起融資事件：1月8日，中國(guó)大票零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商聚盟宣布完成過億元Pre-A+輪融資，資方為賽富基金；1月11日，卡行天下宣布引入菜鳥網(wǎng)絡(luò)、普洛斯隱山資本戰(zhàn)略增資，金額未透露；1月14日，知名零擔(dān)快運(yùn)品牌壹米滴答宣布完成18億元D輪融資，創(chuàng)中國(guó)零擔(dān)物流單筆融資額紀(jì)錄，該輪融資由博裕資本領(lǐng)投，厚樸投資、普洛斯隱山資本、源碼資本等知名機(jī)構(gòu)跟投。

資本總是最敏感的，盡管大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境不明朗使得資本格外謹(jǐn)慎，但物流行業(yè)還是有很多領(lǐng)域備受資本青睞，在賽道內(nèi)領(lǐng)跑的運(yùn)輸、配送、合同物流等領(lǐng)域的企業(yè)幾年來(lái)一直是資本方的“寵兒”，而近一兩年來(lái)，那些與科技、智能化、信息化、創(chuàng)新相關(guān)的企業(yè)在“冬天”成為了資本追逐的新對(duì)象，在與“智慧物流”息息相關(guān)的細(xì)分領(lǐng)域，寒潮并沒有那么凜冽，“億元融資俱樂部”里依舊十分熱鬧。