8月27日,廣州市選出的部分十三屆省人大代表對生鮮農產品互聯網+冷鏈體系建設開展專題調研。目前,廣州多家生鮮電商平臺通過線上線下融合,為解決“最后一公里”配送各出新招,解鎖了不少消費“新姿勢”,未來還將推動冷鏈快遞服務點進小區(qū)。

“最后一公里”配送各出新招

當天上午,調研小組來到天河曜一城的盒馬鮮生。盒馬鮮生公共事務總監(jiān)董璇介紹,盒馬是國內首家線上線下一體化運營的“互聯網+零售”企業(yè),將超市、餐飲、配送、移動互聯網四者相結合,并提供店內加工、堂食和30分鐘極速配送模式。

除了盒馬的“生鮮+半成品+熟食餐飲”體驗式30分鐘極致配送模式外,生鮮電商平臺“最后一公里”配送還有“冷藏+常溫+冷凍無人貨架智能無人零售服務”模式,在麗豐中心首層由正大集團投放的售餐機與智能柜便是該模式。

廣州市商務委主任陳杰表示,廣州推動支持生鮮電商平臺線上線下融合,形成解決生鮮電商配送“最后一公里”的多種模式。

實現對冷庫、冷藏車可調控溫度及實時監(jiān)控

如今冷鏈物流所發(fā)揮作用越來越重要,廣州在這方面發(fā)展如何?陳杰介紹,廣州目前具有一定規(guī)模的冷鏈物流相關企業(yè)100多家。冷鏈物流服務范圍由簡單的冷凍儲藏向“從田頭到餐桌”全程冷鏈物流服務發(fā)展。在技術方面,也實現了對冷庫、冷藏車可調控溫度及實時監(jiān)控。

此外,廣州冷藏行業(yè)協會為解決生鮮產品配送“斷鏈”等問題,建設冷鏈公共服務管理平臺。企業(yè)進駐后,可實時對產品儲存、運輸、銷售等過程中溫濕度進行跟蹤、檢測、預警,這也為政府相關部門監(jiān)控市場提供技術支持。目前全省已有45家企業(yè)進駐,其中廣州企業(yè)數量達31家,共計車輛567臺、冷庫9個。

值得關注的是,陳杰透露,下一步將進一步推動居住小區(qū)冷鏈快遞服務點建設納入區(qū)公共服務建設規(guī)劃,具體的由行業(yè)主管部門按程序提出快遞服務站點的具體標準,由國土規(guī)劃部門啟動公共服務設施標準修訂將其標準納入其中。

此外,為促進生鮮農產品冷鏈物流及電商發(fā)展,市商務委已起草《廣州市促進冷鏈物流發(fā)展若干措施(征求意見稿)》, 擬對加強冷鏈物流預冷設施建設、提升冷鏈物流配送水平、鼓勵冷鏈物流新技術新模式創(chuàng)新應用等方面提出促進措施。目前正征求各部門意見中。新快報訊 記者沈逸云報道