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6月20日，一架掛載貨無人機(jī)抵達(dá)位于西安市長(zhǎng)安區(qū)杜曲街道師家村的降落點(diǎn)上空。自6月18日起，京東通過系統(tǒng)篩選合適的訂單、由無人機(jī)向終端客戶配送的快遞服務(wù)在西安常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)范圍分別以西安航天基地通用機(jī)場(chǎng)和陜西職業(yè)技術(shù)學(xué)院為起點(diǎn)，覆蓋半徑約8公里。截至目前，已有規(guī)劃航線40條左右。

去年廣州市郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量突破600億元，其中快遞業(yè)務(wù)量完成28.67億件，同比增長(zhǎng)46.87%，排名全國(guó)各大城市之首。近日，廣州市人大常委會(huì)經(jīng)濟(jì)工委主任到廣州市郵政管理局調(diào)研，了解郵政快遞業(yè)發(fā)展情況及存在問題。

近期，南京市貿(mào)促會(huì)根據(jù)省委、市委部署要求，深入開展“走千企入萬戶、助發(fā)展促富民”大走訪活動(dòng)。結(jié)合自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)，市貿(mào)促會(huì)制定了大走訪的詳細(xì)方案，突出問題導(dǎo)向，不僅關(guān)注重點(diǎn)大企業(yè)，也細(xì)心聆聽小企業(yè)的呼聲，解企業(yè)之困。

2016年6月1日起，快遞實(shí)名制作為國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式開始施行。根據(jù)《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》，除收寄快遞必須出示本人身份證等有效證件外，快遞單必須實(shí)名，并且需先通過快遞員檢查驗(yàn)視。一年過去了，昨天，北京晨報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，實(shí)名制實(shí)施持續(xù)遇冷，使用“哆啦a夢(mèng)”、“歡樂頌”等名字可以無阻礙寄件。

通過應(yīng)用軟件轉(zhuǎn)化為圖文、視頻的方式，讓原本枯燥無味的文字“躍然紙上”，變成生動(dòng)、有趣的圖片、短片，讓人記憶猶新、印象深刻。6月14日-15日，烏江渡發(fā)電廠特邀北京博遠(yuǎn)嘉信企業(yè)管理咨詢公司專業(yè)講師開展了一次寓教于樂的微課培訓(xùn)活動(dòng)。

6月20-22日，中國(guó)（南京）國(guó)際物料配送、搬運(yùn)及物流信息化展覽會(huì)將在國(guó)際博覽中心舉行，超過40位業(yè)內(nèi)知名專家將在寧為產(chǎn)業(yè)發(fā)展諫言。

“6·18”電商大促落幕，不少網(wǎng)購(gòu)一族開始等待快件的到來，但在此之前，不少市民都遇到了一種情況：明明沒有收到快件，但物流狀態(tài)顯示“已簽收”，遲遲不見快件蹤影，甚至到最后連快遞員都想不起來快件究竟送到哪里了。

不久前，一段關(guān)于快遞分揀機(jī)器人的視頻在網(wǎng)上走紅——一些裝備著橙色托盤的機(jī)器人迅速穿梭，將一件件包裹運(yùn)送到指定位置，完成分揀。

不少熱衷網(wǎng)購(gòu)的消費(fèi)者，都認(rèn)為“一手交錢、一手拿貨”的貨到付款方式最安全。警方提示，市民一旦接到需要貨到付款的快遞時(shí)，應(yīng)先仔細(xì)核對(duì)信息及所寄物品，對(duì)于來歷不明的快遞一律拒收，以免上當(dāng)。

5月16日，由德國(guó)杜伊斯堡開出，滿載著新疆中泰（集團(tuán)）有限責(zé)任公司采購(gòu)的木漿原料班列到達(dá)中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心（以下簡(jiǎn)稱集結(jié)中心）。隨后，該公司生產(chǎn)的PVC產(chǎn)品在烏魯木齊一次性完成報(bào)關(guān)報(bào)檢手續(xù)，通過公鐵海聯(lián)運(yùn)，銷往印度等南亞國(guó)家。截至4月，集結(jié)中心今年已發(fā)行中歐班列150列。

15日，由中物聯(lián)舉辦的2017(第九屆)中國(guó)物流信息化大會(huì)在湘舉行，本屆大會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)智慧升級(jí)”為主題，旨在推進(jìn)智慧物流的行業(yè)應(yīng)用，引導(dǎo)物流企業(yè)思路創(chuàng)新，引領(lǐng)中國(guó)物流行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

《2016年中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，2016年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量首次突破312億件，相當(dāng)于年人均快遞使用量近23件。2015年中國(guó)消耗了99.22億個(gè)包裝箱、169.85億米膠帶以及82.68億個(gè)塑料袋。

6月20-22日，中國(guó)（南京）國(guó)際物料配送、搬運(yùn)及物流信息化展覽會(huì)將在國(guó)際博覽中心舉行，超過40位業(yè)內(nèi)知名專家將在寧為產(chǎn)業(yè)發(fā)展諫言。 據(jù)介紹，本屆大會(huì)以“工業(yè)4.0遇見中國(guó)制造2025—智慧物流與生產(chǎn)”為主題，來自13個(gè)國(guó)家的67家公司前來參展，展示面積1萬平方米。

6月16日，2017年第四屆南寧物流周開幕式暨跨境物流論壇在南寧舉行，來自國(guó)內(nèi)外的物流行業(yè)精英齊聚一堂，為進(jìn)一步推動(dòng)南寧現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展，給物流企業(yè)尋找新模式、新商機(jī)搭建平臺(tái)。

6月1日，菜鳥與順豐互相指責(zé)對(duì)方關(guān)閉數(shù)據(jù)接口，引發(fā)各界關(guān)注。如今雙方之爭(zhēng)已過去半月，輿論逐漸呈現(xiàn)一邊倒的趨勢(shì)：順豐得到前所未有的同情，菜鳥卻成了被口誅筆伐的壟斷者。眾所周知，這是一場(chǎng)關(guān)于數(shù)據(jù)的戰(zhàn)爭(zhēng)，一場(chǎng)順豐不樂意向菜鳥妥協(xié)數(shù)據(jù)的戰(zhàn)爭(zhēng)。然而卻很少有人思考，為何要爭(zhēng)奪這些數(shù)據(jù)，對(duì)于順豐和菜鳥而言，這些數(shù)據(jù)有何價(jià)值。理解這些問題是看懂菜鳥網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵，實(shí)際上國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的風(fēng)暴即將來襲。